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气体涡轮流量计具体说明时间:2022-08-30 14:32【关闭】

 气体涡轮流量计具体说明

 气体涡轮流量计

气体涡轮流量计的工作原理:当气流进入流量时,首先经过特殊结构的整流器进行加速。在流体的作用下,涡轮克服阻力力矩和摩擦力矩,开始旋转。涡轮循环改变磁电开关的磁电阻,检测线圈中的磁通量周期性变化,当转矩平衡、转速稳定时产生电脉冲信号,涡轮的转速与气体流量成正比,并通过机械传动和磁力联轴器连接到字脉轮计数器,直接测量气体的总容积的工作状态,通过配置流量补偿仪,温度,压力,标准体积流量和气体的总量。 

由于气体涡轮流量计的精度较高,因此主要选用气体涡轮流量计。目前,燃气轮机国际市场为±0.5%R、±1.0%R,国内市场为±1%R、±1.5%R。精度指的是6:1或10:1的范围。如果减小射程,可以提高精度。在实际流量标定的情况下,采用定点标定可大大提高精度。对于贸易交接测量,经常配备在线校准装置,以便定期校准。 

气体涡轮流量计对流体的要求是清洁(或基本清洁)、单相、低粘度、无大颗粒、纤维等杂质。气体对管道内的流速分布畸变和旋转流动很敏感,进入传感器的压力充分发展了管道流动。因此,应根据传感器上游侧的类型配备必要的直管段或整流器。如上游阻流不清,建议上游直管长度不小于2D,下游直管长度不小于1D。如果安装空间不能满足上述要求,可以在节流器和传感器之间安装流量调节器。气体用于高精度时,要从多方面考虑其经济因素。仪器购置费用只是费用的一部分,还应考虑以下几个方面的支出:辅助设备费用;校准成本高,为了保持较高的精度需要经常校准,甚至在现场安装一套在线校准装置,成本相当可观;维护费用高,更换气体涡轮流量计的易损件,有必要保持高性能。 

气体涡轮流量计的工作原理:当流体沿轴向流动进入流量传感器入口时,涡体力使流体进行旋转运动,从而产生涡流涡体发生中心涡,涡流在柱管中高度进动,达到节流收缩段的涡流加速度,当涡流突然流入扩散段时,通过回流强迫进动式二次进动。此时涡流的旋转频率与流经进动涡体积传感器的流体的流速成正比,为线性。两个压电传感器检测到的微弱电荷信号经过前置放大器差分放大、滤波和整形后,转化为两个频率与流速成正比的脉冲信号。同时,通过处理电路对两个脉冲信号进行相位比较和判别,排除干扰信号,同时对正常流量信号进行计数。

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